Эксплуатация, техническое обслуживание и техническое обслуживание дизель-генераторных установок
Техническое обслуживание класса А (ежедневное обслуживание)
1) Проверьте ежедневный рабочий день генератора;
2) Проверить уровень топлива и охлаждающей жидкости в генераторе;
3) Ежедневный осмотр генератора на предмет повреждений и утечек, ослабления или износа ремня;
4) Проверьте воздушный фильтр, очистите сердцевину воздушного фильтра и при необходимости замените его;
5) Слейте воду или осадок из топливного бака и топливного фильтра;
6) Проверьте фильтр для воды;
7) Проверить пусковой аккумулятор и аккумуляторную жидкость, при необходимости долить дополнительную жидкость;
8) Запустите генератор и проверьте наличие ненормального шума;
9) Очистите от пыли резервуар для воды, охладитель и сетку радиатора с помощью воздушного пистолета.
Техническое обслуживание класса B
1) Повторяйте ежедневную проверку уровня A;
2) Меняйте дизельный фильтр каждые 100–250 часов;
Все дизельные фильтры не моются и подлежат только замене.от 100 до 250 часов - это только эластичное время, и его необходимо заменить в зависимости от фактической чистоты дизельного топлива;
3) Меняйте топливо генератора и топливный фильтр каждые 200-250 часов;
топливо должно соответствовать классу API CF или выше в США;
4) Заменить воздушный фильтр (комплект работает 300-400 часов);
Следует обратить внимание на окружающую среду в машинном отделении и время замены воздушного фильтра, который можно очистить с помощью пневматического пистолета.
5) Замените водяной фильтр и добавьте концентрацию DCA;
6) Очистите сетчатый фильтр клапана вентиляции картера.
Ресурс комплекта технического обслуживания класса С составляет 2000-3000 часов.Пожалуйста, сделайте следующее:
▶ Повторите техническое обслуживание классов A и B.
1) Снимите клапанную крышку и очистите топливо и шлам;
2) Затяните каждый винт (включая ходовую часть и крепежную часть);
3) Очистите картер, топливный шлам, железный лом и осадок с помощью очистителя двигателя.
4) Проверьте износ турбонагнетателя и очистите его от нагара, при необходимости отрегулируйте;
5) Проверить и отрегулировать зазор клапанов;
6) Проверить работу насоса ПТ и форсунки, отрегулировать ход форсунки и при необходимости отрегулировать его;
7) Проверьте и отрегулируйте натяжение ремня вентилятора и ремня водяного насоса, при необходимости отрегулируйте или замените их: очистите сетку радиатора водяного бака и проверьте работу термостата.
▶ Мелкий ремонт (т.е. техническое обслуживание класса D) (3000-4000 часов)
L) Проверьте износ клапанов, седел клапанов и т. д. и при необходимости отремонтируйте или замените их;
2) Проверить рабочее состояние ТНВД и форсунки, при необходимости отремонтировать и отрегулировать;
3) Проверьте и отрегулируйте крутящий момент шатуна и крепежного винта;
4) Проверить и отрегулировать зазор клапанов;
5) Отрегулировать ход топливной форсунки;
6) Проверить и отрегулировать натяжение ремня вентилятора зарядного устройства;
7) Очистите нагар во впускном патрубке;
8) Очистить сердцевину интеркулера;
9) Очистите всю систему смазки топливом;
10) Очистите от шлама и металлического мусора камеру коромысел и топливный поддон.
Промежуточный ремонт (6000-8000 часов)
(1) Включая предметы мелкого ремонта;
(2) Разберите двигатель (кроме коленчатого вала);
(3) Проверьте хрупкие детали гильзы цилиндра, поршня, поршневого кольца, впускных и выпускных клапанов, кривошипно-шатунного механизма, механизма распределения клапанов, системы смазки и системы охлаждения и при необходимости замените их;
(4) Проверьте систему подачи топлива и отрегулируйте форсунку топливного насоса;
(5) Ремонт шаровых опор генератора, очистка топливных отложений и смазка шарикоподшипников.
Капитальный ремонт (9000-15000 часов)
(1) включая предметы среднего ремонта;
(2) Демонтируйте все двигатели;
(3) Замените блок цилиндров, поршень, поршневое кольцо, большие и малые вкладыши подшипников, упорную накладку коленчатого вала, впускные и выпускные клапаны, полный комплект для капитального ремонта двигателя;
(4) Отрегулируйте топливный насос, форсунку, замените сердечник насоса и топливную форсунку;
(5) Замените ремонтный комплект нагнетателя и ремонтный комплект водяного насоса;
(6) Исправьте шатун, коленчатый вал, корпус и другие компоненты, при необходимости отремонтируйте или замените.
Время публикации: 10 января 2020 г.
