Поскольку на дизель-генераторную установку могут повлиять стихийные бедствия, такие как наводнение и ливень, а также ограничения конструкции, генераторная установка не может быть полностью водонепроницаемой.Если внутри генератора может быть вода или пропитка, необходимо принять необходимые меры.
1. Не запускайте двигатель
Отсоедините внешний источник питания и соединительную линию аккумулятора, не запускайте двигатель и не пытайтесь провернуть коленчатый вал.
2. Проверьте подачу воды
(1) Проверьте, не вытекает ли вода из дренажных элементов выхлопной трубы (самая нижняя часть выхлопной трубы или глушителя).
(2) Проверьте, есть ли вода в корпусе воздушного фильтра и погружен ли фильтрующий элемент в воду.
(3) Проверьте, нет ли воды на дне корпуса генератора.
(4) Проверьте, не заблокированы ли радиатор, вентилятор, муфта и другие вращающиеся части.
(5) Есть ли снаружи топливо, утечка топлива или воды.
Никогда не допускайте попадания воды в камеру сгорания двигателя!
3. Дальнейшая проверка
Снимите крышку камеры коромысла и посмотрите, есть ли вода.Проверьте изоляцию/загрязнение обмотки генератора.
Основная обмотка статора: минимальное сопротивление изоляции относительно земли составляет 1,0 мОм.Ротор возбуждения/основной ротор: минимальное сопротивление изоляции относительно земли составляет 0,5 мОм.
Проверьте изоляцию цепи управления и выходной цепи.Обнаружить модуль панели управления, различные приборы, сигнальное устройство и пусковой выключатель.
4. Метод лечения
Если установлено, что в камере сгорания двигателя генераторной установки нет воды и изоляция соответствует требованиям, генераторную установку можно запускать.
Проведите все проверки перед запуском, включая слив скопившейся воды в топливном баке.Постепенно включайте электрическую систему и наблюдайте, нет ли каких-либо отклонений.
Не запускайте двигатель непрерывно более 30 секунд.Если двигатель не загорается, проверьте топливопровод и электрическую цепь и снова запустите его через одну-две минуты.
Проверьте, не является ли звук двигателя ненормальным и нет ли специфического запаха.Проверьте, не сломан ли или нечеткий дисплей электрического прибора и ЖК-экрана.
Внимательно следите за давлением топлива и температурой воды.Если давление или температура топлива не соответствуют техническим характеристикам, заглушите двигатель.После остановки проверьте уровень топлива один раз.
Если вы считаете, что двигатель может быть залит, а изоляция генератора не соответствует требованиям, не ремонтируйте его без разрешения.Обратитесь за помощью к профессиональным инженерам производителя генераторной установки.Эти работы, по крайней мере, включают:
Снимите головку блока цилиндров, слейте скопившуюся воду и замените смазочное топливо.Очистите обмотку.После очистки используйте статическую сушку или сушку коротким замыканием, чтобы сопротивление изоляции обмотки было не менее 1 мОм.Очистите радиатор паром низкого давления.
Время публикации: 07 июля 2020 г.
