Включите выключатель питания блока управления генераторной установки Cummins.Когда есть два быстрых, четких и тихих звука, система контроля скорости в основном работает нормально;Если звука нет, возможно, плата управления скоростью не имеет выхода или привод заржавел и заклинил.
(1) Обнаружение неисправности платы управления
Когда выключатель питания включен, измерьте напряжение постоянного тока на клеммах a23-a22 на большой базовой плате.Если напряжение выше 12 В, это означает, что выход платы управления в норме.Если u = 0, измерьте напряжение в точках B и C разъема платы управления скоростью.Если u > 12 В, плата управления исправна.Проверьте, не разомкнута ли печатная плата большой базовой платы;В противном случае, если плата управления скоростью выходит из строя, замените плату управления.
(2) Обнаружение неисправности привода
Сопротивление катушки привода составляет 7 мкОм, а индуктивность — 120 мГн.Он изолирован от земли.Об электрическом состоянии можно судить по статическим измерениям различных параметров;Когда трудно судить о механическом состоянии рабочего комплекта, можно подключить внешний источник питания 12 В, о котором можно судить по звуковому состоянию, когда он включен и выключен.Когда карта заблокирована и заржавела, актуатор можно снять специальными инструментами для очистки и шлифовки (металлический абразив не допускается) для ремонта.Если его невозможно отремонтировать, он должен быть заменен.
Когда плата управления не может контролировать нормальную выходную мощность, это происходит из-за утечки масла из-за износа и увеличения зазора привода.Когда число оборотов холостого хода устанавливается на уровне n < 600 об/мин, а число оборотов повышается до 900—1700 об/мин, его обычно называют отсутствием холостого хода.Когда установленное рабочее состояние n = 1500 об/мин, фактическая скорость ниже 1700 об/мин и регулирование скорости недействительно, что вызвано вышеуказанными причинами.Поскольку дизель-генераторная установка работает со скоростью около 1500 об/мин, скорость холостого хода не имеет большого значения, и привод можно продолжать использовать;Когда утечка масла серьезная и скорость слишком высока, но при нагрузке Lo% - L5% падение скорости может достичь нормального состояния управления, и привод также может продолжать использоваться;Если скорость сильно увеличивается, пока не остановится из-за защиты от превышения скорости, замените привод.
(3) Обнаружение датчика скорости
Когда сигнал датчика скорости слишком сильный, скорость системы контроля скорости нестабильна.Когда сигнал слишком слабый и сигнала нет, легко контролировать сбой и вызвать превышение скорости.Сопротивление катушки датчика скорости составляет около 300 Ом, а выходное напряжение 1,5-20 В переменного тока во время работы.В противном случае датчик подлежит замене в случае неисправности.Регулировка силы сигнала скорости датчика скорости: вверните датчик, затяните зубчатый конец маховика, затем отверните на 1/2-3/4 оборота и зафиксируйте.В это время зазор между верхней частью датчика и кончиком зуба маховика составляет около 0,7–1,1 мм.Спин в выходном напряжении увеличивается, а выходное напряжение в спине уменьшается.
Время публикации: 13 января 2022 г.
